Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của bề mặt giới hạn đến đặc tính khí động học của cánh khí cụ bay.

Abstract

Bài báo này giới thiệu những kết quả nghiên cửu. khảo sát ban đầu ảnh hưởng cùa bể mãi giới hạn đến các đặc tính khí động học của cánh dạng ecranoplan bằng phương pháp thực nghiệm trong õng khí động OT-1 tại Viện kỹ thuật Quân sự Phòng không - Không quân. Các kết quả thu được cho phép khẳng định phương pháp nghiên cứu và xây dựng mô hình thực nghiệm đớp ứng yên cáu dặt ra vờ có thể lùig dụng nghiên cứu tiếp trong các trường hợp mặt giới hạn có biên dạng phức tạp hơn.