Phát hiện và xử lý va chạm trong các hệ thống thực tại ảo và ứng dụng vào bài toán "an toàn giao thông"

Abstract

Trình bày định nghĩa, đặc tính, các thành phần, ứng dụng và các công cụ phát triển ứng dụng thực tại ảo. Nghiên cứu các vấn đề về phát hiện và xử lý hậu va chạm trong các hệ thống thực tại ảo. Trong phát hiện va chạm, nghiên cứu hai kỹ thuật chính đó là kỹ thuật sử dụng hình hộp bao theo trục (AABBs) và kỹ thuật hình hộp bao theo hướng (OBBs). Nghiên cứu các cơ sở vật lý về động lực học vật rắn, kỹ thuật bóp méo tự do sử dụng các hàm bao BSplines Volume trong xử lý hậu va chạm. Kết hợp hai vấn đề trên để ứng dụng vào hệ thống "Giúp bạn đi an toàn khi tham gia giao thông: - một hệ thống thực tại ảo mô phỏng các tình huống giao thông nhằm tuyên truyền, trợ giúp người dân biết cách đi như thế nào để an toàn nhất khi tham gia giao thông